Le carnet du Centre Alexandre-Koyré
Débat avec Emanuel Bertrand (ESPCI Paris-PSL, SPHERE) auteur de Extension du domaine de la thermodynamique. Anatomie d’une controverse (Classiques Garnier, 2023).
Discutant·e·s : Hélène Guillemot (CNRS, CAK) et Jean-Louis Fabiani (EHESS, CNE, CESPRA)
Modérateur : Masatoshi Inoue (Doctorant EHESS, CAK)
Enregistré le 15 mai 2024 au Campus Condorcet à Aubervilliers
Débat avec Gaëlle Ronsin (Univ. de Franche-Comté, Lasa ; ENS, CERES) auteure de Sociologie des conseils scientifiques. Un millefeuille scientifique pour protéger la nature (Peter Lang, 2022).
Discutants : Germain Meulemans (CNRS, CAK) et Sylvaine Bulle (ENSA-Université Paris-Cité, LAP)
Débat avec Liliane Hilaire-Pérez (EHESS, Univ. Paris Cité, CAK) et Catherine Lanoë (Univ. d’Orléans, POLEN) qui ont dirigé l’ouvrage Les sciences et les techniques, laboratoire de l’Histoire. Mélanges en l’honneur de Patrice Bret (Presses des Mines, 2022). En présence de Patrice Bret.
Continuer la lecture de « Sciences et techniques, une histoire »“Mais où sont-ils ?” La célèbre question du physicien Enrico Fermi a constitué le point de départ de la recherche d’une autre vie dans l’univers. Mais que cherche-t-on exactement ? Et où faut-il chercher ?
Continuer la lecture de « “Vie extraterrestre : où est Charlie ?” avec Florence Raulin Cerceau »
Débat avec Valérie Tesnière (EHESS, Centre Maurice Halbwachs) autour de l’ouvrage Au bureau de la revue. Une histoire de la publication scientifique (XIXe-XXe siècle) (Éditions de l’EHESS, 2021).
Continuer la lecture de « Comment fabrique-t-on un périodique savant ? »
Débat avec Elisa Andretta (CNRS, LARHRA), Romain Descendre (ENS Lyon, Triangle) et Antonella Romano (EHESS, CAK) autour de l’ouvrage Le monde de Giovanni Botero (“Un mondo di Relazioni. Giovanni Botero e i saperi nella Roma del Cinquecento”, Viella, novembre 2021).
Continuer la lecture de « Comment relater le monde à la Renaissance ? »
Débat avec Vania Markarian (Archivo General de la Universidad de la República) autour de son ouvrage “Universidad, revolución y dólares. Dos estudios sobre la Guerra Fría cultural en el Uruguay de los sesenta” (Debate, 2020).
Continuer la lecture de « Qu’est-ce qu’une guerre froide académique ? »
Débat avec Catherine König-Pralong (EHESS, CAK) autour de son ouvrage La colonie philosophique. Écrire l’histoire de la philosophie aux XVIIIe et XIXe siècles (Éditions de l’EHESS, 2019).
Continuer la lecture de « L’histoire de la philosophie : une entreprise coloniale ? »
Le 12 avril 2021, cela fera 60 ans que le premier homme a été dans l’espace : le soviétique Youri Gagarine. Satellites, lanceurs, sondes, vols habités, alunissage, station spatiale, rovers : comment les Soviétiques ont-ils été pionniers d’une conquête spatiale intense durant la Guerre Froide ?
Continuer la lecture de « Deux émissions sur la conquête de l’espace avec Isabelle Sourbès-Verger »Lorsque je rentre en troisième année de licence de philosophie, un cours retient mon attention. Rangé sous la catégorie Philosophie morale et politique, il traite de « la technique ». Aux côtés de philosophes plus classiques, sont abordés d’autres auteurs dont je n’ai encore jamais entendu parler au cours de mes études : André Leroi-Gourhan, Georges Canguilhem et Gilbert Simondon. Le cours développe une conception des techniques comme phénomène culturel qui prolonge la vie. La proposition choque l’oreille de l’étudiant de philosophie candide que je suis. En effet, elle subvertit à peu près toutes les oppositions de la pensée moderne généralisée à partir de la fin du xixe siècle en Europe : nature / culture ; culture / technique ; sciences pures / sciences appliquées ; théorie / pratique ; désintéressement / utilité ; fin / moyen. Aussi, à première vue, il semblerait que l’on soit loin de la philosophie morale et politique… En fait, et je m’en aperçois assez vite, on est en plein dedans.
Ce serait si commode de faire voyager, au-dessus du pavé encombré, les marchandises comme les passants en nacelle ! Hélas, les ballons comme les dirigeables n’ont jamais réussi à prouver leur rentabilité économique. Ils sont trop grands, difficilement stockables, ils ne peuvent transporter beaucoup de fret ni beaucoup de passagers…
